6月5日12時(shí)04分許，羅湖區清水河街道轄區深圳中學(xué)（泥崗校區）項目工地發(fā)生1宗起重傷害事故，導致1名工人死亡，3名工人受傷。

    經(jīng)初步調查，為中國華西集團有限公司租賃深圳市金建吊裝有限公司涉事汽車(chē)吊，到事發(fā)項目工地進(jìn)行塔吊安裝作業(yè)時(shí)，汽車(chē)吊發(fā)生側翻，而導致事故發(fā)生。

   汽車(chē)吊側翻的原因：

1、超載。在實(shí)際工作中由于吊車(chē)司機對所吊物品的重量估計不清，或對安全注意不夠而超負荷運行，使起重機失去穩定而造成“翻車(chē)”。

2、支腿不在一個(gè)水平面上。發(fā)生翻車(chē)這類(lèi)事故的根本原因是：支腿接觸的地面軟硬不一，造成支腿不均勻下陷。

3、回轉過(guò)快。翻車(chē)常發(fā)生在回轉過(guò)程中?；剞D會(huì )產(chǎn)生離心力，回轉越快，離心力越大，同時(shí)還因轉到順風(fēng)等不利于穩定的方位上，這些因素疊加在一起就會(huì )造成翻車(chē)事故。

4、變幅，伸縮臂操作程序錯誤。在起吊滿(mǎn)負荷時(shí)，只能收回起重臂（由大幅度變小幅度，由長(cháng)起重臂變短起重臂），不能伸臂或落臂，否則會(huì )翻車(chē)。液壓起重機伸縮臂弄錯也會(huì )造成翻車(chē)。

5、危險角度。對于某些起重機有一個(gè)危險角度，當起重臂很長(cháng)時(shí)，即使不吊物品，起重臂自身的重量也會(huì )造成翻車(chē)。

6、轉彎行駛速度太高。于汽車(chē)、輪胎式起重機機重心比一般汽車(chē)重心高，若轉彎行駛速度太高，也會(huì )發(fā)生翻車(chē)。

7、轉盤(pán)連接螺栓切斷。